HYPER JET 1212 カーボン スパイクシューズ - 陸上トレーニング
$159.00
期間限定割引コード10%オフ：CF10
USサイズ
このスニーカーはカーボンプレートを採用し、パフォーマンスを高めている。トレーニングやレースでのレベルアップを目指す陸上選手に最適なスニーカーだ。
ショップのみ
概要
ヘルシーフィットH-スピードカーボンプレートスパイクシューズは、トラックでのパフォーマンスを向上させるために設計されている。最先端のカーボンプレート技術で作られたこの陸上シューズは、抜群のエネルギーリターンと推進力を提供し、スプリンターや競技ランナーに理想的なシューズです。レース用のスパイクシューズをお探しの方にも、日々の練習用の信頼できるトレーニングシューズをお探しの方にも、H-Speedは比類ないスピード、快適性、耐久性を提供します。
仕様
- 素材： 通気性メッシュアッパー、カーボンファイバープレート、スパイク付きラバーアウトソール
- 体重だ： 180g（USサイズ9）
- スパイクの長さ 6mm（取り外し可能）
- 色： ホワイトにシアンとピンクのアクセント
- サイズ US 6-12 (Men), US 5-10 (Women)
- フィットしている： ジャストサイズ、ぴったりフィット
特徴
- カーボン・プレート・テクノロジー： 26%によってエネルギー・リターンが向上し、一歩一歩前へ進む推進力が得られる。
- 軽量設計： わずか180gのこのスパイクシューズは、激しいトラックセッションでの疲労を軽減する。
- 通気性の良いアッパー： 足を涼しくドライに保ち、長時間のトレーニングに最適。
- レスポンシブ・クッショニング： 快適性とスピードのバランスを提供し、レーシングシューズにもトレーニングシューズにも適している。
- スパイク・トラクション 6mmスパイクがトラック上で最大のグリップを確保し、陸上競技用シューズに最適化されている。
購入の理由
- 比類なきスピード： カーボン製プレートと軽量構造により、このレーシングシューズは自己記録更新を目指すスプリンターにとって最高の選択となる。
- 汎用性がある： スパイクシューズとしてもトレーニングシューズとしても機能する。
- 耐久性がある： 陸上競技の厳しさに耐えるよう設計されており、パフォーマンスが長持ちする。
- 快適さとスタイル： 通気性に優れたアッパーと洗練されたデザインのスニーカーは、機能性とモダンな外観を兼ね備えている。
よくある質問
Q: このシューズは長距離走に適していますか？
A: ヘルシーフィットH-スピードは、主にスプリントや短距離競技用にデザインされています。長距離走には、他のトレーニングシューズをお勧めします。
Q：スパイクは外せますか？
A: はい、6mmのスパイクは取り外し可能で、さまざまなトラック路面用にシューズをカスタマイズできます。
Q: この陸上シューズはどうやって洗えばいいのですか？
A: 湿らせた布と石鹸で拭いてください。カーボンプレートとアッパー素材の完全性を保つため、浸け置きは避けてください。
Q: このスニーカーは初心者向きですか？
A：初心者の方にもお使いいただけますが、このレーシングシューズは、ぴったりとしたフィット感とスパイクのデザインにより、競技選手用に最適化されています。
払い戻しや苦情など、お客様のご要望への対応
| 靴の色 | 青、緑、オレンジ |
|---|---|
| USサイズ | M6/W6-(23cm)、M6.5/W7-(23.5cm)、M7/W8-(24cm)、M7.5/W9-(24.5cm)、M8/W9.5-(25cm)、M8.5-9/W10-(25.5cm)、M9.5-10-(26cm)、M10.5-11-(26.5cm)、M11.5-(27cm)、M12-(27.5cm) |
HYPER JET 1212 Carbon Spike Shoes – Track and Field Training に対するレビュー170件
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トム・アウフダー -
推進力は本物で、まるで前方に跳ねているようだ。
ジェフ・クリス -
手応えのある感触が好きだ。シューズが僕を前に押し出してくれるような感じなんだ。
クリフトン・グットマン -
マッドフラップが雨の大会で靴を救ってくれた。細部にまで気を配っている！
ブラッドリー・プロサッコ -
400mを走ったが、プレートの硬さが気に入った。
慎重 -
プレートの色はソールとマッチしている！
ウィリー・チャンプリン -
軽量化（40%はE-TPUより軽い）は顕著だ。サーキットで飛んでいるような感じだ。
ティファニー・スミサム -
ソフトで伸縮性のあるインソールは、履き心地に大きな違いがある。
エリック・フォンルーデン -
スパイクシステムはタータンとラバートラックの両方に最適で、グリップはアグレッシブだがやり過ぎ感はない。地面に固定されている感じだ。
ベッシー・マークス夫人 -
私の娘は高校の陸上部でこれを使っている。
クラーク・ラング -
23.しっかりした作り。グリップは素晴らしいが、トゥボックスが少し狭い。
ジーン・クリスチャンセン -
シューズの構造は頑丈で、競技レースの要求に耐えることができる。
ベルナデット・ベルニエ -
これほどエネルギーが戻るスパイクシューズは初めてだ。
ペギー -
私が見つけた中で最高のコストパフォーマンスのカーボンプレート。性能は$300+ブランドに匹敵する。
リア・クーヒック・カーツマン -
オレンジ色のアクセントは、私のギアバッグの中でも見つけやすいが、それ以上に重要なのは、サーキットで武器になることだ。
ポーリン・ブリック -
人間工学に基づいたデザインは足の自然なカーブに沿い、アーチの高いアスリートや偏平足のアスリートに最適だ。
ジョー・カートライト -
シューズは丈夫だ。何カ月もの激しいトレーニングにも耐えてきた。
アーネスト・ハウ -
サーキットでのグリップはコーナーでも完璧だ。
ステラ・グシコフスキー -
少々高価だが、品質と性能は他の追随を許さない。
モーリーン・アルテンワース -
長いレースの後でも足の痛みはない。
マギー・ジャスコルスキー -
チームメイトが試したいと言って、今ペアを注文している。カーボンのバネを感じたら、もう戻れない。